发明公开
CN112442927A 一种捣固车前端偏差测量方法
无效 - 撤回
- 专利标题: 一种捣固车前端偏差测量方法
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申请号: CN201910822238.5申请日: 2019-09-02
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公开(公告)号: CN112442927A公开(公告)日: 2021-03-05
- 发明人: 高春雷 , 徐其瑞 , 何国华 , 徐济松 , 张世红 , 周佳亮 , 张锐 , 王鹏 , 宋晓阳 , 刘传 , 刘尚昆
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,中国国家铁路集团有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,中国国家铁路集团有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 主分类号: E01B27/16
- IPC分类号: E01B27/16
摘要:
本发明涉及铁路捣固车作业测量领域,尤其涉及一种捣固车前端偏差测量方法。所述捣固车前端偏差测量方法包括以下步骤:a、前端偏差测量小车7由捣固车前端底部托架5承载,捣固车控制系统4控制其收放操作,搭载捣固车1进出作业区间,b、前端偏差测量小车对捣固作业区段进行轨道线路线型与几何参数检测,c、捣固车轨道参数计算机3将线路资料和参数信息通过无线传输模块2传递给前端偏差测量小车,d、计算机处理单元6对轨道线路线型与几何参数检测结果进行处理分析,优化轨道线路线型,计算捣固车前端偏差,e、前端偏差小车将优化后的捣固作业信息通过无线传输模块传递给轨道参数计算机,指导捣固车施工作业。本发明通过捣固车前端偏差测量小车进行轨道线路几何参数检测,由计算机处理单元进行数据采集及优化处理,指导捣固车数字化、精细化、高效化施工作业。