本发明公开了一种基于BIM技术优化地铁车站土方开挖方案的方法，其包括步骤：根据原土方开挖方案创建地铁车站土方开挖的围护结构模型和支护结构模型；将所述围护结构模型和所述支护结构模型导入至Fuzor软件中，进行整合；根据原土方开挖方案在所述Fuzor软件中模拟挖机施工，对挖机与所述支护结构模型进行软碰撞冲突检查；根据软碰撞冲突检查的结果优化原土方开挖方案。本发明运用BIM技术优化地铁车站土方开挖方案，在直观有效地开展土方开挖与支护结构各构件的协调关系上，做到方案审批率提高、方案内容更加有质量，节约解决争议的时间，对项目成本管控发挥重要作用。