本发明公开了一种汽车制动真空管路，包括真空助力器、与所述真空助力器连接的第一连接管、与所述第一连接管连接的减震器、与所述减震器连接的第二连接管、与所述第二连接管连接的真空泵；所述减震器具有减震腔，所述真空助力器具有大气腔，所述大气腔、所述第一连接管、所述减震腔、所述第二连接管、所述真空泵依次连通，所述第一连接管和所述第二连接管的横截面积均小于所述减震腔的横截面积。本发明可以有效吸收车辆膜片电动真空泵在抽气引起的气流震动，进而消除真空助力器的膜片震动，避免引起制动踏板震动问题，属于发动机的技术领域。