本发明涉及一种变摩阻大跨长联连续梁体系，其包括：梁体；墩身，支撑于所述梁体的下方；基础；设于所述梁体与所述墩身之间的变摩阻支座。本发明涉及的一种变摩阻大跨长联连续梁体系，在正常运营荷载作用下，梁体与墩身的相对滑动面为平面，梁体伸缩时，桥面高程无变化，不影响高速铁路行车安全，滑动面摩擦系数低，可减小下部结构墩身尺寸；在罕遇地震作用下，梁体与墩身的相对滑动面为球面，可延长桥梁结构自振周期、降低地震响应，提高大跨长联连续梁体系的抗震性能，同时球面滑动面具有较高的摩擦系数，起到耗能作用。