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公开(公告)号：CN114855584B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210364878.8
申请日：2022-04-07
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 一种分离式超宽预应力混凝土箱梁结构及其施工方法，涉及混合斜拉桥施工技术领域。其包括：中箱梁、两片边箱梁和连接梁，中箱梁和两片边箱梁通过多根连接梁连接，增加了混凝土箱梁结构的宽度。本申请的分离式超宽预应力混凝土箱梁结构分解为三片箱梁进行施工，此外，采用先施工各分离箱梁、后施工连接梁后浇段的方式，可有效降低各分离箱梁因自重、预应力张拉、收缩徐变、温度等因素产生的不同步纵向变形对连接梁的不利影响。此外，现浇支架的刚度分别满足每一片箱梁即可，降低了浇筑难度，并且养护方便，有效减少施工过程中混凝土梁开裂的风险，提高了施工安全性，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN114855584A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210364878.8
申请日：2022-04-07
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 一种分离式超宽预应力混凝土箱梁结构及其施工方法，涉及混合斜拉桥施工技术领域。其包括：中箱梁、两片边箱梁和连接梁，中箱梁和两片边箱梁通过多根连接梁连接，增加了混凝土箱梁结构的宽度。本申请的分离式超宽预应力混凝土箱梁结构分解为三片箱梁进行施工，此外，采用先施工各分离箱梁、后施工连接梁后浇段的方式，可有效降低各分离箱梁因自重、预应力张拉、收缩徐变、温度等因素产生的不同步纵向变形对连接梁的不利影响。此外，现浇支架的刚度分别满足每一片箱梁即可，降低了浇筑难度，并且养护方便，有效减少施工过程中混凝土梁开裂的风险，提高了施工安全性，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN113742959A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110898244.6
申请日：2021-08-05
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本申请涉及一种大跨长联结构的计算方法、装置及可读存储介质，根据大跨长联结构的目标成桥状态创建有限元模型；对有限元模型施加荷载，分别计算墩梁发生滑移前的各个活动墩上的支座摩阻力；根据各个支座摩阻力和各个活动墩的墩顶纵向刚度分别计算墩梁发生滑移前的各个活动墩上的主梁最大纵向变形量；分别对各个活动墩的墩梁连接处施加非线性约束；分别计算受到非线性约束后的各个活动墩的墩顶主梁纵向变形量；将墩顶主梁纵向变形量小于或等于主梁最大纵向变形量所在的活动墩设置为制动墩，得到新的目标成桥状态。本申请将部分活动墩改为制动墩，减小地震荷载下每个制动墩的纵向水平力，降低制动墩的结构尺寸和施工难度，提高结构的安全性。
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公开(公告)号：CN110747749B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201911046182.5
申请日：2019-10-30
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种结合梁桥外置撑梁式检修道结构及施工方法，涉及桥梁施工技术领域。包括：撑梁，撑梁固定连接在结合梁桥的两侧，撑梁设有多根，多根撑梁沿结合梁桥的纵桥向间隔设置；第一纵梁和第二纵梁，第一纵梁和第二纵梁间隔固定设置在撑梁的上方，第一纵梁位于接近结合梁桥的一侧，第二纵梁位于远离结合梁桥的一侧；检修道板，检修道板铺设在第一纵梁和第二纵梁的上方，检修道板设有多块，多块检修道板沿结合梁桥的纵桥向延伸。本发明的外置撑梁式检修道的撑梁、第一纵梁和第二纵梁均采用了钢结构材料制成，检修道板采用了混凝土材料制成的预制板，可显著的减轻结构的自重，减少材料使用成本，便于施工。
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公开(公告)号：CN104018426A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410202916.5
申请日：2014-05-14
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
发明人： 高宗余 , 徐伟 , 肖海珠 , 张燕飞 , 彭振华 , 郑清刚 , 张建强 , 罗扣 , 苑仁安 , 何东升 , 胡文军 , 侯健 , 徐科英 , 刘厚军 , 戴慧敏 , 龚俊 , 付岚岚 , 熊锴
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种钢桁梁安装方法。利用浮吊安装主塔墩两侧墩旁托架及墩顶节间钢梁；在墩顶节间钢梁上，铺设架梁吊机走道，安装架梁吊机；吊机将运输到桥位的待装新型箱桁组合节段提升后，与墩顶节间钢梁对位和拼接，完成新型箱桁组合节段单元安装；在已装新型箱桁组合节段上倒用吊机走道，吊机前行，将运输到桥位的待装新型箱桁组合节段提升，与已安装新型箱桁组合节段对位和拼接；依此往复，倒用吊机走道，吊机前行，起吊、安装完所有新型箱桁组合节段。本发明以陆地工厂代替水上现场作业，工地现场作业少，降低了高空作业危险性，钢桁梁的安装工期短、施工速度快、安装质量高。沪通铁路长江大桥采用本发明，主梁架设仅需220天。
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公开(公告)号：CN113742959B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202110898244.6
申请日：2021-08-05
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本申请涉及一种大跨长联结构的计算方法、装置及可读存储介质，根据大跨长联结构的目标成桥状态创建有限元模型；对有限元模型施加荷载，分别计算墩梁发生滑移前的各个活动墩上的支座摩阻力；根据各个支座摩阻力和各个活动墩的墩顶纵向刚度分别计算墩梁发生滑移前的各个活动墩上的主梁最大纵向变形量；分别对各个活动墩的墩梁连接处施加非线性约束；分别计算受到非线性约束后的各个活动墩的墩顶主梁纵向变形量；将墩顶主梁纵向变形量小于或等于主梁最大纵向变形量所在的活动墩设置为制动墩，得到新的目标成桥状态。本申请将部分活动墩改为制动墩，减小地震荷载下每个制动墩的纵向水平力，降低制动墩的结构尺寸和施工难度，提高结构的安全性。
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公开(公告)号：CN115748455A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211486359.5
申请日：2022-11-24
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种悬索桥的加劲索构造及其设计方法，涉及桥梁结构技术领域，所述悬索桥包含主梁和两个桥塔，所述加劲索构造包括两组斜拉索和若干吊索；两组斜拉索沿主梁的纵桥向对称设置；每组斜拉索横跨锚固于一个桥塔，且每组斜拉索的一侧锚固于悬索桥的边跨桥墩或锚碇，另一侧锚固于主梁的四分跨区域；位于斜拉索四分跨区域同一纵向位置的吊索为交叉吊索；所述斜拉索固定于主梁的锚点位置设置设定重量的压重块；在斜拉索和压重块的作用下，所述交叉吊索的恒载索力不超过非交叉吊索的恒载索力，且四分跨区域的主梁的竖向位移极值不大于跨中主梁的竖向位移极值。本申请的加劲索构造及其设计方法，以解决相关技术中悬索桥竖向刚度小的技术问题。
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公开(公告)号：CN112878168B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110024588.4
申请日：2021-01-08
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种变摩阻大跨长联连续梁体系，其包括：梁体；墩身，支撑于所述梁体的下方；基础；设于所述梁体与所述墩身之间的变摩阻支座。本发明涉及的一种变摩阻大跨长联连续梁体系，在正常运营荷载作用下，梁体与墩身的相对滑动面为平面，梁体伸缩时，桥面高程无变化，不影响高速铁路行车安全，滑动面摩擦系数低，可减小下部结构墩身尺寸；在罕遇地震作用下，梁体与墩身的相对滑动面为球面，可延长桥梁结构自振周期、降低地震响应，提高大跨长联连续梁体系的抗震性能，同时球面滑动面具有较高的摩擦系数，起到耗能作用。
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公开(公告)号：CN112948921B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110149659.3
申请日：2021-02-02
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种确定三塔斜拉桥塔梁纵向约束刚度及优化基础的方法，包括以主梁在边塔处纵向自由伸缩为第一边界条件建立基本模型；以主梁在边塔处纵向弹簧约束为第二边界条件在基本模型中获取第二边界条件下的纵向弹簧刚度初始值；基于纵向弹簧刚度初始值分别在主力工况和主加附工况下确定纵向弯矩与纵向弹簧刚度之间的函数关系以及边塔桩基桩底反力与纵向弹簧刚度之间的函数关系；进而确定纵向弹簧刚度最优值并对中塔塔底的基础规模进行优化。本发明提供了一种确定纵向弹簧刚度最优值的方法，该方法目的明确、易于操作、效果明显。通过纵向弹簧刚度最优值对基础规模进行优化，可有效减少中塔桩基规模，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN112948921A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110149659.3
申请日：2021-02-02
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种确定三塔斜拉桥塔梁纵向约束刚度及优化基础的方法，包括以主梁在边塔处纵向自由伸缩为第一边界条件建立基本模型；以主梁在边塔处纵向弹簧约束为第二边界条件在基本模型中获取第二边界条件下的纵向弹簧刚度初始值；基于纵向弹簧刚度初始值分别在主力工况和主加附工况下确定纵向弯矩与纵向弹簧刚度之间的函数关系以及边塔桩基桩底反力与纵向弹簧刚度之间的函数关系；进而确定纵向弹簧刚度最优值并对中塔塔底的基础规模进行优化。本发明提供了一种确定纵向弹簧刚度最优值的方法，该方法目的明确、易于操作、效果明显。通过纵向弹簧刚度最优值对基础规模进行优化，可有效减少中塔桩基规模，降低工程造价。
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