一种铝合金鞍座壳体
摘要:
本发明设计了一种铝合金鞍座壳体,包括本体,所述本体的内侧从前往后依次设置有前横梁板和后横梁板,所述前横梁板的两端与本体的前侧壁之间设置前加强筋,其中一个前加强筋上设置拉杆弹簧放置孔,另一个前加强筋上设置拉杆放置槽,本体上与拉杆放置槽相对的侧壁上设置有定位挡放置槽;本体的左右两侧均设置有外侧板,外侧板的内侧对应设置有内侧板,对应的外侧板、内侧板与前横梁板、后横梁板之间构成支座放置槽;两个内侧板之间设置安装孔,在安装孔位于本体外侧一端的外圆周上设置马蹄口放置槽,所述马蹄口放置槽的后端与进挂槽贯穿。本发明对鞍座壳体的结构进行优化,并采用铝合金板一体锻造成型,实现整个鞍座壳体的轻量化。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D53/00 牵引车—挂车组合;汽车列车(非鞍式牵引架连接器的牵引连接器入B60D)
B62D53/04 .包括一个车通过其具有的支承另一车前部或后部的装置来承载另一车货物的主要部分
B62D53/08 ..鞍式牵引架牵引连接器
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