本发明公开一种发动机悬置安装结构和车辆，其中，发动机悬置安装结构包括发动机和右悬置，所述发动机包括缸盖和连接在所述缸盖一端的正时罩盖，所述正时罩盖设置有第一安装部，所述缸盖设置有第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部在高度上具有落差；所述右悬置包括悬置支架和悬置总成，所述悬置支架包括基体部、分别与所述基体部相连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部可拆卸地固定于所述第一安装部，所述第二连接部跨过所述正时罩盖并可拆卸地固定于所述第二安装部，所述悬置总成安装于所述基体部。本发明技术方案减少了悬置支架的轴向占有空间，布局更加合理，改善了NVH性能。