本发明公开了一种小引气量的双层壁涡轮导向叶片，属于航空发动机技术领域，包括叶片前缘、中弦叶盆、叶背中弦和叶片尾缘，所述叶片前缘为双层隔板冲击加气膜冷却，所述中弦叶盆和叶背中弦为双层壁冲击加气膜冷却，所述叶片尾缘为径向扰流柱冷却。本技术可以应用在高循环参数小冷气量燃气涡轮导向器设计，该冷却系统具有换热面积小、冷却效果高，非常适用于高循环参数航空发动机和燃气轮机，有利于涡轮导向器热管理和冷却设计优化。能够实现小的引气量，提高发动机性能，采用了微小通道流动和冲击，可以实现内腔更高换热系数，调节隔板孔位置和角度，调节叶片不同位置温度，减少叶片金属温度梯度。