本发明公开一种柴油发电机组调速系统最优T‑S模糊鲁棒控制器设计方法，首先建立柴油发电机组T‑S模糊模型和调速系统T‑S模糊控制器，然后采用MATLAB内的线性矩阵不等式工具箱求得T‑S模糊控制器的每个状态反馈矩阵，同时采用樽海鞘群算法对每个状态反馈矩阵寻优整定，得到调速系统最优T‑S模糊鲁棒控制器；本发明方法有效地解决了柴油发电机组数学模型非线性特性带来的困难，且该控制器使调速系统具有较强的鲁棒性，在扰动下表现出调节时间短，超调量小，震荡次数少等优异的动态性能。