本发明涉及风力发电技术领域，公开了一种叶片卡桨条件下的风电机组极限载荷控制方法，引入机舱位移传感器信号到机组变桨过程控制中，基于机舱位移的振动变化，通过对其余两只叶片的变桨速率进行变速率调节，可以有效抑制机组的振动动态响应，进而降低极限载荷；在降低该卡桨工况下的极限载荷时，同时对发电机转矩进行控制，传统的控制方法是当机组触发停机故障，发电机转矩直接在某一时间内跌落至0，而本发明控制发电机的转矩，先使转矩增大抑制推力减小对结构响应的影响，然后逐渐降低发电机转矩，达到抑制机组或塔筒振动的效果以及降低极限载荷；本发明将叶片卡桨条件下的变速率变桨和变转矩控制结合起来，有效降低该工况下的极限载荷。