本发明涉及交通工具领域，尤其涉及一种双燃料供应系统，包括发动机本体、还包括挡风板，所述散热器远离发动机本体一端设有控风装置，所述控风装置包括第一支撑板以及第二支撑板，所述第一支撑板之间设有第一导向杆，所述第一支撑板之间可转动连接设有丝杆，所述第一支撑板上设有用于驱动丝杆旋转的第一驱动装置，所述挡风板上设有通风孔，其中泊车停车后，可通过将第一驱动装置启动，第一驱动装置通过第一遮挡部移动到挡风板的通风孔处进行遮挡，可延缓发动机散热时间，解决了汽车中途熄火休息一段时间，再次启动后，由于汽车挡风板为开放的孔，发动机温度容易散去，导致冬天每次启动发动机的时间久的问题。