发明公开
- 专利标题: 基于涡流制动的列车制动系统
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申请号: CN202111319257.X申请日: 2021-11-09
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公开(公告)号: CN114043876A公开(公告)日: 2022-02-15
- 发明人: 姜岩峰 , 蔡田 , 朱灵允 , 王可 , 章阳 , 王立超 , 安志鹏 , 程宏明 , 张波 , 曹宏发 , 杨伟君 , 康晶辉 , 薛江 , 潘全章 , 赵红卫 , 付昱飞
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号; ; ;
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司,北京纵横机电科技有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,铁科纵横(天津)科技发展有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司,北京纵横机电科技有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,铁科纵横(天津)科技发展有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号; ; ;
- 代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理商 崔博; 杨勇
- 主分类号: B60L7/28
- IPC分类号: B60L7/28
摘要:
本发明实施例公开了一种基于涡流制动的列车制动系统,该系统包括:涡流切除环路以及N套涡流制动系统;所述涡流制动系统包括:制动控制装置、励磁电源、涡流制动装置以及第一断路器,励磁电源通过第一断路器与涡流制动装置连接;涡流切除环路包括:中断线和状态线,所述中断线上设置有与所述制动控制装置一一对应的N个开关,当任意一个开关处于断开状态时所述状态线处于失电状态;所述第一断路器用于当所述状态线处于失电状态时断开励磁电源与涡流制动装置之间的连接;所述制动控制装置用于在对应的车辆的速度低于预设值时控制对应的开关处于断开状态。本发明有助于提高涡流制动装置运用的安全性。
公开/授权文献
- CN114043876B 基于涡流制动的列车制动系统 公开/授权日:2024-01-26
IPC分类: