发明授权
- 专利标题: 一种交流V2V充放电技术的运营系统
-
申请号: CN202111641650.0申请日: 2021-12-29
-
公开(公告)号: CN114336707B公开(公告)日: 2024-01-19
- 发明人: 李杨 , 王芳 , 樊彬 , 黄炘 , 李川 , 孔治国 , 陈丽雪 , 张宝强 , 徐枭 , 曹冬冬 , 王朝晖 , 李津 , 王娇娇 , 李晓 , 陈赫
- 申请人: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
- 申请人地址: 天津市东丽区雄姿道88号
- 专利权人: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司,中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
- 当前专利权人: 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司,中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
- 当前专利权人地址: 天津市东丽区雄姿道88号
- 代理机构: 天津企兴智财知识产权代理有限公司
- 代理商 薛萌萌
- 主分类号: H02J3/32
- IPC分类号: H02J3/32 ; G06Q10/0631 ; G06Q50/06 ; B60L55/00 ; B60L53/66 ; B60L53/65 ; B60L53/64 ; B60L53/63 ; B60L53/62 ; B60L53/67 ; B60L53/68
摘要:
过充电桩充电期间对电网产生的冲击,充分发挥本发明提供了一种交流V2V充放电技术的运 电动汽车的储能功能,为电动汽车车主提供更多营系统,包括放电车辆和充电车辆,放电车辆用 的充电选择。于为充电车辆充电;还包括放电车主客户端、充电车主客户端,放电车主在放电车主客户端发布放电信息,所述放电信息包括放电需求信息和车辆实时位置,充电车主在充电车主客户端发布充电信息,所述充电信息包括充电需求信息和车辆实时位置。本发明通过设计一种交流V2V充放电技术的结构及运营系统,来实现电动汽车为其他电动汽车进行交流充电,从技术和实际推广层面(56)对比文件Pallavi Mahure.BidirectionalConductive Charging of Electric Vehiclesfor V2V Energy Exchange《. IECON 2020 The46th Annual Conference of the IEEEIndustrial Electronics Society》.2020,全文.张新锋;夏八科;张甫城.基于V2V的高速换道轨迹多目标规划.江苏大学学报(自然科学版).2020,(02),全文.王惠洲;于艾清.基于联盟区块链技术的V2V电力交易研究.现代电力.2019,(03),全文.
公开/授权文献
- CN114336707A 一种交流V2V充放电技术的运营系统 公开/授权日:2022-04-12