本发明涉及车辆工程技术领域，公开了一种用于增压汽油机的废气再循环系统及车辆，包括增压器和与增压器通过进气管连接的发动机气缸，发动机气缸的出气端通过排气管连接有废气净化设备，排气管上通过支管顺次连接有EGR阀和EGR冷却器，EGR冷却器与进气管连通，EGR阀包括设有进气口和出气口的壳体，壳体上固定布置有驱动电机，壳体内布置有与驱动电机传动连接以驱动气体由进气口向出气口移动的叶轮。在EGR阀上布置驱动电机和叶轮，通过驱动电机驱动气体由进气口向出气口流动，气体的流通动力由驱动电机提供，克服进气管与排气管之间的压差影响，即使进气管压力大于排气管压力，也可实现EGR气体的输送，实现发动机全工况下EGR系统工作，调节发动机的EGR率。