- 专利标题: 一种乘用车减速器壳体车铣复合加工工艺方法
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申请号: CN202210237930.3申请日: 2022-03-11
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公开(公告)号: CN114799737B公开(公告)日: 2023-07-14
- 发明人: 王健夫 , 马旭东 , 周仁杰 , 刘井泽 , 张人搏 , 李敬超 , 仉天玺 , 吴英俊 , 霍星宇 , 张瑜
- 申请人: 中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址: 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 专利权人: 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人: 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人地址: 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 代理机构: 长春吉大专利代理有限责任公司
- 代理商 崔斌
- 主分类号: B23P15/00
- IPC分类号: B23P15/00
摘要:
本发明是一种乘用车减速器壳体车铣复合加工工艺方法。包括:一、将减速器壳体装夹在车铣复合设备卡盘上,测量z、y基准面,计算车床中工件的旋转轴即c轴原点,同时设定轴向参考点;二、对减速器壳体内部轮廓进行车铣复合加工;三、取下减速器壳体,将设备卡盘卡爪换成铝材料卡爪,把卡爪自车成T2和T3的随形阶梯孔;四、夹持T3轴颈,T2端面为定位面,测量z、y基准面,计算c轴原点,同时设定轴向参考点;五、对减速器壳体外部轮廓进行车铣复合加工;六、去除残余毛刺。本发明采用车铣复合加工可以实现一次装夹完成全部或者大部分加工工序,减少了装夹次数,减少传统工艺所需的工装夹具的采购和制作,有效降低了生产成本。
公开/授权文献
- CN114799737A 一种乘用车减速器壳体车铣复合加工工艺方法 公开/授权日:2022-07-29