本申请提供了一种基于多目标优化的航空发动机轮盘配重块设计方法，所述方法包括：确定所述配重块的关键设计参数，所述关键设计参数包括配重块设计域径向高度和、配重块轴向长度、配重块前端面轴向质心、配重块轴向质心、配重块初始域轴向质心、初始域径向质心、初始设计域顶面与发动机旋转轴距离、配重块周向宽度、初始设计域顶面面积、配重块平均半径和周向偏移量；构建包括所述关键设计参数的配重块多目标优化数学模型；根据所述数学模型对所述配重块的结构参数进行优化，得到所述配重块的结构参数。