Invention Publication
- Patent Title: 一种大型打桩船桩架多缸联合驱动系统及其控制方法
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Application No.: CN202210811581.1Application Date: 2022-07-12
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Publication No.: CN115094888APublication Date: 2022-09-23
- Inventor: 刘玉宝 , 李立 , 高小东 , 张京 , 刘世军 , 刘明 , 索穆 , 杨合林 , 许琳丽 , 李想
- Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
- Applicant Address: 天津市滨海新区天津港保税区跃进路航运服务中心8#楼;
- Assignee: 中交第一航务工程局有限公司,中交一航局第一工程有限公司
- Current Assignee: 中交第一航务工程局有限公司,中交一航局第一工程有限公司
- Current Assignee Address: 天津市滨海新区天津港保税区跃进路航运服务中心8#楼;
- Agency: 天津市新天方专利代理有限责任公司
- Agent 张强
- Main IPC: E02D7/14
- IPC: E02D7/14 ; E02D7/16 ; E02D7/06 ; E02D13/04 ; E02D13/06 ; E02D13/00 ; B63B35/00 ; F15B15/20 ; F15B15/14

Abstract:
一种大型打桩船桩架多缸联合驱动系统及其控制方法,包括液压电控系统和设置于打桩船主甲板上的主油缸、副油缸和后托架,桩架通过底部外侧设置的转轴转动连接在打桩船上,桩架下部倾斜设置有液压缸滑轨,主油缸的一端通过耳板转动连接在打桩船主甲板靠近桩架的一端,主油缸的另一端滑动连接在液压缸滑轨上,副油缸均设置在主甲板上主油缸的内侧,油缸的伸缩端顶在桩架底部内侧的两端,后托架设置在打桩船主甲板的另一端,本发明采用主油缸主导、副油缸随动的不等压工作方式,以非等压系统设计理念与液压电控系统相配合,降低了单液压缸驱动下的安全风险,能够有效降低作业人员的操作难度,充分保证各液压缸负载分配合理并安全可靠运行。
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