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公开(公告)号:CN111906223B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202010679743.1
申请日:2020-07-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B21F27/20
Abstract: 多边形截面桥梁墩柱钢筋笼整体吊装绑扎胎具及使用方法,包括固定式限位底板、可拆卸式限位侧板和可拆卸式限位顶板,固定式限位底板分为横向限位底板和纵向限位底板,横向限位底板上以设计的钢筋笼主筋间距排列圆钢短头,纵向限位底板上以设计的钢筋笼箍筋间距排列圆钢短头,可拆卸式限位侧板一端可拆卸连接在固定式限位底板两侧,可拆卸式限位侧板的板面上以设计的钢筋笼竖向主筋间距设置有薄钢管。通过使用本发明的绑扎胎具可实现快速绑扎钢筋笼,提高钢筋笼的制作效率,通过绑扎胎具可有效控制钢筋间距,钢筋笼吊装限位器限制钢筋笼整体吊装时钢筋产生的形变,保证钢筋笼的定位精度。
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公开(公告)号:CN117664620A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311691532.X
申请日:2023-12-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了水下多锤联动液压振动锤的压力试验装置及其试验工艺,包括同步齿轮箱,所述同步齿轮箱的驱动端设置有同步齿轮箱机械密封,所述同步齿轮箱机械密封上设置有同步齿轮箱密封装置,所述同步齿轮箱密封装置与同步齿轮箱机械密封相配合使用,所述同步齿轮箱通过第一传动装置连接有振动锤振动箱,所述同步齿轮箱和振动锤振动箱之间还连接有第二传动装置,所述同步齿轮箱和振动锤振动箱之间还设置有同步轴;通过设计改进,新装置能够满足6kg/cm2的耐水压要求,并且具备更强的抗水压能力,可以在60米水深下进行作业。这将大大扩展振动锤组在深水作业中的适用性和可靠性。
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公开(公告)号:CN111906223A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010679743.1
申请日:2020-07-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B21F27/20
Abstract: 多边形截面桥梁墩柱钢筋笼整体吊装绑扎胎具及使用方法,包括固定式限位底板、可拆卸式限位侧板和可拆卸式限位顶板,固定式限位底板分为横向限位底板和纵向限位底板,横向限位底板上以设计的钢筋笼主筋间距排列圆钢短头,纵向限位底板上以设计的钢筋笼箍筋间距排列圆钢短头,可拆卸式限位侧板一端可拆卸连接在固定式限位底板两侧,可拆卸式限位侧板的板面上以设计的钢筋笼竖向主筋间距设置有薄钢管。通过使用本发明的绑扎胎具可实现快速绑扎钢筋笼,提高钢筋笼的制作效率,通过绑扎胎具可有效控制钢筋间距,钢筋笼吊装限位器限制钢筋笼整体吊装时钢筋产生的形变,保证钢筋笼的定位精度。
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公开(公告)号:CN115821799A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211555826.5
申请日:2022-12-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D2/04 , E01D101/34
Abstract: 本发明是一种钢箱梁吊装空中姿态控制机构及控制方法,包括限型水箱以及控制限型水箱泄水的无线控制机构,限型水箱可拆卸安装在钢箱梁的梁顶板一端,限型水箱的出水口处连接有排水胶管,无线控制机构包括无线电磁阀阀门,无线电磁阀阀门安装在限型水箱的出水口处,且无线电磁阀阀门内置有低功耗的WiFi通讯模块,外置有WiFi信号控制开关,WiFi信号控制开关通过WiFi通讯模块控制无线电磁阀阀门启闭,WiFi信号控制开关和无线电磁阀阀门均接入移动电源;控制方法步骤依次为前期准备工作、水箱安放、无线控制开关加装、水箱加水、现场实时调控。本发明可有效解决钢箱梁传统安装方式出现的精度、质量、效率和安全等问题。
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公开(公告)号:CN115094888A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210811581.1
申请日:2022-07-12
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D7/14 , E02D7/16 , E02D7/06 , E02D13/04 , E02D13/06 , E02D13/00 , B63B35/00 , F15B15/20 , F15B15/14
Abstract: 一种大型打桩船桩架多缸联合驱动系统及其控制方法,包括液压电控系统和设置于打桩船主甲板上的主油缸、副油缸和后托架,桩架通过底部外侧设置的转轴转动连接在打桩船上,桩架下部倾斜设置有液压缸滑轨,主油缸的一端通过耳板转动连接在打桩船主甲板靠近桩架的一端,主油缸的另一端滑动连接在液压缸滑轨上,副油缸均设置在主甲板上主油缸的内侧,油缸的伸缩端顶在桩架底部内侧的两端,后托架设置在打桩船主甲板的另一端,本发明采用主油缸主导、副油缸随动的不等压工作方式,以非等压系统设计理念与液压电控系统相配合,降低了单液压缸驱动下的安全风险,能够有效降低作业人员的操作难度,充分保证各液压缸负载分配合理并安全可靠运行。
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公开(公告)号:CN112030966A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010680156.4
申请日:2020-07-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种利用船载式可伸缩抱桩臂移动导向架的沉桩施工方法,其步骤为:(1)沉桩定位:沉桩的粗定位系统结合沉桩的精确定位系统:(2)钢管桩自沉施工;(3)振动锤振沉钢管桩施工;本发明解决了在大潮差环境下,使用可伸缩抱桩臂移动导向架进行钢管桩吊打可实现对自稳性较差钢管桩使用振动锤及冲击锤在导向架限位下施工的技术要求,使用高精度扫描仪+GPS沉桩独立定位系统,该系统可实现沉桩全过程钢管桩垂直度及平面位置的实时监测,减少了辅助测量人员及测量设备的投入、可节省船机设备的投入,提高沉桩精度。
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公开(公告)号:CN108582431A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810761159.3
申请日:2018-07-12
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 本发明涉及一种预制箱梁芯模及其使用后的拆卸方法。包括多节依次连接的芯模,芯模由两个芯板构成,芯板包括顶板、底板及二者之间的竖板,竖板由上竖板和下竖板通过合页铰接构成;在芯板的内表面设置多个筋板,在两个上竖板之间、两个下竖板之间设置多根横撑,在横撑的两端设置连杆;在每个芯板的顶板与底板之间设置多个拉杆组件,拉杆组件包括上拉杆和下拉杆,上拉杆的上端与顶板铰接、下端与下拉杆铰接,下拉杆的下端与底板铰接,还包括两个条形钢,条形钢与芯板一一对应,每个芯板所连接的每个拉杆组件中的上拉杆和下拉杆的铰接点与该芯板所对应的条形钢铰接;在芯模上方设置顶板。本发明结构合理,拆卸方便。
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公开(公告)号:CN209319985U
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201821099172.9
申请日:2018-07-12
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 本实用新型涉及一种预制箱梁芯模。包括多节依次连接的芯模,芯模由两个芯板构成,芯板包括顶板、底板及二者之间的竖板,竖板由上竖板和下竖板通过合页铰接构成;在芯板的内表面设置多个筋板,在两个上竖板之间、两个下竖板之间设置多根横撑,在横撑的两端设置连杆;在每个芯板的顶板与底板之间设置多个拉杆组件,拉杆组件包括上拉杆和下拉杆,上拉杆的上端与顶板铰接、下端与下拉杆铰接,下拉杆的下端与底板铰接,还包括两个条形钢,条形钢与芯板一一对应,每个芯板所连接的每个拉杆组件中的上拉杆和下拉杆的铰接点与该芯板所对应的条形钢铰接;在芯模上方设置顶板。本实用新型结构合理,拆卸方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN217629886U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202123243398.6
申请日:2021-12-22
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D7/06
Abstract: 本实用新型是一种液压打桩锤专用提锤吊架装置,包括上下开口的吊架箱体,吊架箱体的外侧安有连接框架,连接框架上远离吊架箱体的一端安有一对导向块,导向块与打桩船导向滑道滑动连接,吊架箱体内安有脱离连接机构,脱离连接机构的一侧设有提锤块,提锤块的上部与吊架箱体相对滑动。本实用新型通过设置安有拉杆、拉绳和起落钩的脱离连接机构,实现了根据工作需要将提锤块与吊架箱体之间进行脱离和连接,有效的提高了打桩作业时的安全性和快速性,减小了劳动强度,同时有效避免打桩锤的振动力传递给提锤装置,解决了打桩船液压打桩锤在提升、打桩作业过程中,对吊锤钢丝绳的损害、防止溜桩偏位的问题,具有极大的推广价值。
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公开(公告)号:CN216892476U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202122511609.3
申请日:2021-10-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种钢吊箱围堰悬吊下放系统,包括前后并列设置的若干临时钢护筒,临时钢护筒竖直设置,每个临时钢护筒的顶端均固接有水平的主垫梁,主垫梁的上方平行设有扁担梁,扁担梁与主垫梁之间竖直连有千斤顶。本实用新型通过在主垫梁的上方设置抄垫和扁担梁,保证了扁担梁的稳定并且保证千斤顶无力状态下不受压,使得钢吊箱下放过程较稳定,进而保证了平面位置精度,通过设置安装在预制底板上的导向定位组件,解决了由于水位波动而导致钢吊箱围堰下放至承台设计标高后平面位置精度无法满足要求的问题,本实用新型实现了钢吊箱围堰高水位拼装,无需在工厂制作成整体,节约了运输成本。
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