一种汽车的悬架装置，在通过下臂支承减震器下端部的五连杆悬架装置中，能够确保道路净空，且能够减小滑动阻力。本发明具备将车轮支承件(10)与车身连结的下臂(7)，以及下端部连结于下臂(7)且在后视时向上方、向车宽方向内侧倾斜地配置的减震器(14)，下臂(7)的壁面部(100)在与连结下臂(7)的车轮侧的枢轴部(70)和车身侧的枢轴部(68)的直线(虚拟线A)相比更靠下方的位置，具有支承减震器(14)的枢轴部(14a)的减震器安装部(98)，在下臂(7)的底面部(102)，在减震器安装部(98)的下方位置形成有鼓出部(104)。