本发明公开了一种航空发动机逼喘试验用的辅助供油装置及其调节方法，所述辅助供油装置通过控制三位四通电磁阀的导通状态，使得在发动机正常时由原有燃油供给系统为燃油总管及喷嘴供油，在进行逼喘试验时由原有燃油供给系统、辅助供油系统共同为燃油总管及喷嘴供油，从而在发动机燃烧室内产生燃油阶跃，以使发动机出现喘振。仅需对燃油喷嘴进行增大流量的改进设计，无需对燃油喷嘴、燃油总管、控制系统等进行复杂改动，节省了研制时间和研制成本，并且，在发动机正常工作时，所有的燃油喷嘴均可供油，燃油喷嘴的供油间距不变，燃烧室点火不会受影响，燃烧室性能也不会明显恶化，减少了逼喘试验对发动机本体零部件的损伤，提高了试验的安全性。