本发明提供了大跨度连续钢箱梁桥顶推施工斜腹板和底板内部加固方法，包括以下步骤：建立钢箱梁顶推初始有限元模型；进行杆系结构数值模拟静力分析；建立悬臂状态最不利工况下的钢箱梁三维实体有限元模型；进行特征值的屈曲分析；根据屈曲分析获得第一阶屈曲荷载系数，并与预期值对比；在悬臂状态最不利工况下的钢箱梁三维实体有限元模型中对第一阶最大屈曲变形处的构件位置进行第一次加固补强。本发明有益效果：使施工方案设计合理、施工制造成本低且方便；结合工程实际情况，提出改善钢箱梁局部受力特性措施，并对关键部位进行设计和施工优化，增加结构抗屈曲变形的能力，确保顶推过程结构安全可行。