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公开(公告)号：CN115345056A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211051958.4
申请日：2022-08-30
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国土木工程集团有限公司
发明人： 陈宁贤 , 张海顺 , 蒋小金 , 张斌 , 于龙波 , 刘伟涛 , 王旭东 , 蔡梦林 , 梁斌 , 熊静刚 , 王钰 , 刘山林 , 宋杉 , 连延金 , 韩伟辉 , 孟令凯 , 范作洲
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06T17/00 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D21/06 , G06F119/14 , E01D101/30
摘要： 本发明提供了大跨度连续钢箱梁桥顶推施工斜腹板和底板内部加固方法，包括以下步骤：建立钢箱梁顶推初始有限元模型；进行杆系结构数值模拟静力分析；建立悬臂状态最不利工况下的钢箱梁三维实体有限元模型；进行特征值的屈曲分析；根据屈曲分析获得第一阶屈曲荷载系数，并与预期值对比；在悬臂状态最不利工况下的钢箱梁三维实体有限元模型中对第一阶最大屈曲变形处的构件位置进行第一次加固补强。本发明有益效果：使施工方案设计合理、施工制造成本低且方便；结合工程实际情况，提出改善钢箱梁局部受力特性措施，并对关键部位进行设计和施工优化，增加结构抗屈曲变形的能力，确保顶推过程结构安全可行。
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公开(公告)号：CN115198660A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202211044879.0
申请日：2022-08-30
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国土木工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/30
摘要： 本发明创造提供了一种应用于海上复杂施工环境下主桥钢梁架设方法，先施工主墩、过渡墩及边跨临时墩，并在主墩墩旁布置托架；船运边跨钢梁节段并吊装，落梁至过渡墩及临时墩墩顶；之后船运主墩墩顶钢梁节段并吊装，落梁至主墩墩旁托架垫块上；然后船运架梁吊架，在每一主墩靠近通航主航道侧均开辟临时航道，利用两侧的临时航道，船运中跨钢梁节段并进行吊装和拼接，直至跨中合拢段，同时，船运边跨钢梁悬臂翼缘，进行安装，合拢。本发明方法中钢梁节段在工厂制造、安装，不仅减少了施工现场大临结构数量及施工现场作业量，尤为适于近海区域处于复杂施工环境的主桥钢梁施工，能够增加施工安全，缩短施工工期，并且保证施工质量。
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公开(公告)号：CN218597192U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222272799.2
申请日：2022-08-29
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国土木工程集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明创造提供了一种能抵抗台风的钢板桩围堰，包括若干钢护筒，外围的钢护筒间设有钢护筒连接系；钢护筒外侧由钢板桩合龙而成围堰主体，在围堰主体内设有数层支护结构，且在围堰主体底部浇筑有封底混凝土；支护结构包括沿围堰主体内侧布置的圈梁，圈梁内侧设有内支撑。本发明创造中，钢护筒与内支撑间通过抱紧装置连接，最外侧钢护筒之间设置钢护筒连接系，使得内支撑、钢板桩以及钢护筒形成稳定结构，提高了钢板桩围堰的“抗台”能力，保证了海上台风区桥梁基础施工的安全性。同时，抱紧装置中抱箍易于拆卸，便于钢护筒与内支撑间快速拆解，使得钢板桩围堰拥有可重复利用。
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公开(公告)号：CN116892198A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311103194.3
申请日：2023-08-30
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种适用于大扭矩钻孔设备的海上平台限位装置，包括反力叉以及两个限位座，反力叉首部与钻孔设备可拆卸连接，反力叉尾部由两所述限位座进行限位；两限位座对称布置于横向钢箱梁上，横向钢箱梁下端连接有两竖向支撑；钢管桩顶部设有分配梁，竖向支撑下端通过销轴与分配梁上的基座可拆卸连接，两基座之间安装有横向支撑；在竖向支撑外侧布置有贝雷梁，贝雷梁固定于分配梁；所述限位座包括限位挡板，在限位挡板外侧设有若干梯形加固板。本发明创造提供的限位装置可将水平扭矩直接传至钻孔平台贝雷梁下方的分配梁及钢管桩结构，达到共同抵抗水平扭矩的作用，同时，安装和拆卸便捷。
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公开(公告)号：CN117364663A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311580737.0
申请日：2023-11-24
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D19/02 , E01D101/28
摘要： 本发明提供了一种应用于伞状桥墩墩顶预应力张拉作业的平台及方法，包括和伞状桥墩侧面对应设置的挂架，所述挂架包括若干操作平台、及将相邻两个操作平台相连接的连接杆、及最上层操作平台设置的挂杆，挂杆挂装固定于伞状桥墩的墩顶，每相邻两个操作平台之间、最上层操作平台至伞状桥墩的墩顶之间分别设有爬梯，所述挂架围绕操作平台设有围栏。本发明中，挂架挂装固定于伞状桥墩墩顶，该结构方便挂架安装和拆卸，且在挂架整体结构中荷载与支撑在同一条垂线上，使挂架具有很好稳定性。
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公开(公告)号：CN117364661A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311394553.5
申请日：2023-10-25
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人： 张海顺 , 熊敬刚 , 于龙波 , 赵健 , 安路明 , 刘伟涛 , 陈宁贤 , 张斌 , 蒋小金 , 胡瑞海 , 安东省 , 任延龙 , 韩伟辉 , 孟令凯 , 宋健 , 李志辉 , 施向华 , 易佳佳 , 吴维
摘要： 本发明涉及一种钢梁悬臂拼装的桥面吊机菱形主桁偏位结构，属于桥面吊机技术领域，对于钢箱加劲变截面下承式钢箱梁，其结构型式为中间为箱桁结构，两侧为悬臂翼缘大展翅形式。由于中间主桁的影响，桥面吊机不能采用常规的钢桁梁或钢箱梁桥架设中跨节段时所用的横向一体式桥面吊机，仅可采用主桁两侧分离式吊机吊装钢梁节段，即两台桥面吊机在主桁两侧双机并联悬臂抬吊中跨钢梁节段，双机以桥梁中心线对称布置。单台桥面吊机的结构尺寸中高宽比值较大，使得两台桥面吊机并联吊装时其横向稳定性和抗风能力均差。
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公开(公告)号：CN116905397A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311103344.0
申请日：2023-08-30
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种适用于石拱桥墩身加固的预应力构造柱结构，包括墩身内部布置的若干钢筋混凝土构造柱，各方向构造柱均通过冠梁结构和系梁结构连接成整体，并在每一构造柱内部均设有预应力束结构；预应力束结构向上延伸至冠梁结构顶部，向下延伸至承台，进而对构造柱施加预应力；纵向钢筋混凝土冠梁将构造柱沿纵桥向连接成整体，其两端部形成悬臂；横向钢筋混凝土冠梁将构造柱沿横桥向连接成整体，其两端部与构造柱边缘平齐。本发明创造通过预应力构造柱结构对石拱桥墩身进行加固，可提高墩身的抗剪强度，在水流冲击作用下，避免水流形成的较强水平力对墩身根部的不利影响，增强石拱桥整体性，提高石拱桥自身承载力。
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公开(公告)号：CN117431857A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311661325.X
申请日：2023-12-06
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种圆曲线钢梁横向滑移施工方法，其特征在于：包括以下步骤：S10：搭设滑移支架，在滑移支架顶部设置滑道梁，滑道梁数量为四条、布置方向相对桥梁而言为横向设置；S20：每一个滑道梁上顺次设置挡块、横推千斤顶及滑靴；S30：在桥墩墩顶安装支座和顶升千斤顶；S40：吊装钢梁至四个滑靴上；S50：横推千斤顶推动滑靴带动钢梁前移至四个所述桥墩正上方位置；S60：顶升千斤顶顶升所述钢梁，拆除滑移支架，钢梁落于墩顶的支座，调整钢梁标高，完成钢梁架设。本发明所述的圆曲线钢梁横向滑移施工方法适用范围广，不仅适用于不同曲率半径圆弧钢梁的施工，同时也适用于S形曲线钢梁的施工。
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公开(公告)号：CN117513135A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311580621.7
申请日：2023-11-24
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种拱肋扣挂法施工的自锚式后锚系统，包括在支撑桥梁主拱的主墩外侧设置的边墩，所述边墩的承台上设有桩基，所述桩基和主墩之间设有主梁，边墩的承台在正对主墩的一侧通过竖直设置的反拉钢绞线和主梁连接，所述主梁外端顶部设有和主墩上的扣塔对应的锚索安装结构，所述锚索安装结构包括在主梁上设置的后锚耳，所述后锚耳转动安装有后锚梁，所述后锚梁上设置有后锚箱，所述后锚箱和扣塔之间斜拉有锚索。本发明所述后锚系统结构简单、紧凑，施工简单便捷，可避免做水中锚碇，节省了材料用量及机械设备的投入，降低生产成本，降低了施工难度，加快了施工进程，并且保证了施工安全。
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公开(公告)号：CN117344654A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311588547.3
申请日：2023-11-27
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人： 余绍宾 , 盖青山 , 朱林达 , 王强 , 龚国锋 , 郭万良 , 于龙波 , 吴龙卿 , 陈营良 , 李明泽 , 刘伟涛 , 王素稳 , 杨欣欣 , 蒙和鹏 , 秦翔 , 孙浩然 , 王仁辉 , 臧敬刚 , 邢文静 , 王岁 , 梁伟 , 郑志超
摘要： 本发明创造提供了一种大跨度自锚式悬索桥后锚混凝土梁成桥方法，先架设现浇支架，放置砂箱并浇筑锚固段，顶推钢箱梁到位；然后将斜拉索安装非现浇钢箱梁靠近合拢口的端部，调整合拢口位置并锁定；锚固段主梁合龙施工；落沙箱；拆除合龙段部分的支撑体系；斜拉桥成桥；然后接长桩头，架设锚跨段主梁支架；浇筑锚跨段主梁；再进行锚跨段支架拆除；最后吊索安装，进行体系转换，完成施工。本发明先通过现浇支架完成对锚固段及锚跨段的现浇，然后大桥主缆通过锚固段顶板散索孔后，散开锚固在锚固横梁上，锚固横梁将主缆力均匀分散到锚固段混凝土梁截面上，待主梁架设完毕后，进行斜拉与悬索的体系装换完成整座大跨悬索桥的建造，可操作性强。
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