发明公开
- 专利标题: 一种磨损部件自主维修决策方法
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申请号: CN202211129564.6申请日: 2022-09-16
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公开(公告)号: CN115438741A公开(公告)日: 2022-12-06
- 发明人: 黄兵 , 李冬冬 , 曹亮 , 王景霖 , 单添敏 , 沈勇 , 吴英建 , 黄蓝
- 申请人: 中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所
- 申请人地址: 上海市松江区泗泾镇三祥路188号
- 专利权人: 中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所
- 当前专利权人: 中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所
- 当前专利权人地址: 上海市松江区泗泾镇三祥路188号
- 代理机构: 上海和跃知识产权代理事务所
- 代理商 杨慧
- 主分类号: G06K9/62
- IPC分类号: G06K9/62 ; G06N3/04 ; G06N5/00 ; G06N3/08 ; G06Q10/00
摘要:
本发明公开了一种磨损部件自主维修决策方法,对磨损部件维修的历史检测数据进行标准化处理,构建磨损部件退化状态数据;对磨损部件退化状态数据进行主成分分析,筛选磨损部件退化特征,提取磨损部件退化特征参数;利用多任务学习神经网络构建磨损部件自主维修决策模型,同时执行维修判断任务和维修量决策任务;使用磨损部件退化特征参数对磨损部件自主维修决策模型进行训练;对磨损部件自主维修决策模型的神经网络参数进行学习;基于改进层次网格算法自主学习模型超参数,全局搜索到近似最优解。本发明采用多任务学习神经网络和改进层次网格算法进行自主决策,有助于磨损部件状态修的实施,提高磨损部件维修的经济性和安全性。