本申请涉及一种航空发动机核心机性能校准验证方法，其设计以常温加压起动核心机达到慢车转速，并根据核心机设计点转速对应的压气机进口条件，进行初次加温、加压，调整核心机转速，在多个转速条件下，设置不同喷管喷口面积、涡轮导向器面积组合，对应录取核心机性能，以及，根据核心机典型状态点转速对应的压气机进口条件，进行再次加温、加压，调整核心机转速，在多个转速条件下，设置不同喷管喷口面积、涡轮导向器面积组合，对应录取核心机性能，通过拟合即可得出核心机性能，最后，操控油门使核心机在慢车转速条件下运转，逐渐调整压气机进口条件至常温、常压，使核心机停车，完成对核心机的验证，所需开展试验少，具有较高的效率。