本申请提供一种公交站场布局的运行效率评价方法和系统，涉及城市轨道交通技术领域。该方法包括：根据公交站场布局数据和第一客运数据，对目标公交站场进行仿真建模，得到公交站场仿真模型；利用公交站场仿真模型进行仿真，获取第二客运数据，第二客运数据为仿真过程中基于公交站场布局评价体系中各个评价指标获取到的动态数据；根据指标权重系数、评价指标和第二客运数据，通过公交站场布局评价体系确定布局方案评价值，布局方案评价值越低，表示公交站场布局的运行效率越高，公交站场的布局方案越优，能够有效地提高公交站场布局的运行效率的评价效率以及准确率，降低评价成本。