动力传递路径切换装置及二级变速器
摘要:
课题为能够将可在高低二级别切换减速比的二级变速器切换到驻车锁定模式,而且防止该二级变速器意外地切换到驻车锁定模式,还根据需要降低驻车锁定模式的解除所需的力。在将二级变速器(1)切换到驻车锁定模式时,基于利用电动驱动器(58)旋转驱动驱动凸轮(50),首先在将动力传递路径切换装置(5)切换到将摩擦卡合装置(40)连接且旋转传递状态切换装置(41)为自由模式的第一模式后,在维持摩擦卡合装置(40)为连接状态的状态下,将旋转传递状态切换装置(41)切换到锁定模式。在解除驻车锁定模式时,在维持旋转传递状态切换装置(41)为锁定模式的状态下,通过断开摩擦卡合装置(40),由此将动力传递路径切换装置(5)切换到第一模式。
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