本发明揭示了一种电动汽车碰撞断电的试验方法，包括以下步骤：步骤1、在试验场地准备被撞试验车和碰撞装置；步骤2、获取被撞试验车质量，确定被撞试验车当前电量高于设定值、变速器处于空挡位置、驻车制动器已解除步骤3、控制碰撞装置按照设定速度撞击被撞试验车；步骤4、通过电压表及绝缘电阻表判断试验后车体是否带高压电。本发明通过本试验方法结合安全气囊控制器标定，可以有效的避免大部分因电动汽车被追尾的事故中造成的因车辆不断高压电对乘员造成的伤害。弥补汽车碰撞领域中电动汽车后面碰撞断电试验方法的空白。