发明公开
- 专利标题： 充电桩功率调控方法和系统
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申请号： CN202310414313.0申请日： 2023-04-14
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公开(公告)号： CN116353393A公开(公告)日： 2023-06-30
- 发明人: 李波 , 王宁 , 陈吉奂 , 田京 , 朱顺波 , 吕建 , 周永佳 , 黄嫄 , 李梁 , 栾捷 , 李媛 , 陈婧韵 , 赵羚 , 李成
- 申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 同济大学 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
- 申请人地址： 浙江省杭州市西湖区文一西路530号2幢; ;
- 专利权人： 国网浙江电动汽车服务有限公司,同济大学,国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
- 当前专利权人： 国网浙江电动汽车服务有限公司,同济大学,国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
- 当前专利权人地址： 浙江省杭州市西湖区文一西路530号2幢; ;
- 代理机构： 广州三环专利商标代理有限公司
- 代理商 江嘉玲
- 主分类号： B60L53/60
- IPC分类号： B60L53/60 ; B60L53/31 ; B60L53/66 ; B60L53/62 ; B60L58/10 ; H04W4/40 ; H04W4/44 ; H04L67/125
摘要：
本发明公开了一种充电桩功率调控方法和系统，通过如车联网平台与车辆的智能车载终端再到电池管理系统之间交互，控制电动汽车电池充电电压和电流，能统一调度所有连接了车联网的车辆。由负荷聚合平台将功率控制指令发送给车联网平台，再由车联网平台将指令发送给车辆的电池管理系统，电池管理系统根据指令改变发送给充电桩的充电需求电压和需求电流，充电桩收到改变后的需求电压和需求电流改变输出的电压和电流，从而实现充电桩的功率调控。
公开/授权文献
- CN116353393B 充电桩功率调控方法和系统 公开/授权日：2024-03-12
IPC分类:
