本发明公开了一种基于OD对备选路径集合的高铁枢纽流线优化方法及装置，其中的方法首先步骤引入有向图，将高铁枢纽内部网络抽象化，然后确定各OD对的备选路径集合；接着采用增量配流的方法，依次分配OD对需求，计算高铁枢纽初始总成本；最后计算并更新各节点阻抗，重新分配OD对需求，计算高铁枢纽总成本，直到满足收敛条件。由于考虑了节点等待费用和节点服务费，使得模型更符合实际情况，同时考虑了节点阻抗的迭代更新，能够提高高铁枢纽流线组织的优化效果，此外，采用最短路径算法确定各OD对的备选路径集，在进行组织优化之前预先剔除了不合理的路径，缩小了解空间的大小，从而可以提高求解的效率。