发明公开

一种波纹式减振垫
摘要:
本发明公开了一种波纹式减振垫,包括减振垫本体,所述减振垫本体上下端面为波纹结构。波纹式减振垫能更快的接触到上下面,减振响应更加迅速,即减振战线拉得更长,在达到极限最大受力时,对于上下撞击的零部件瞬间冲击力度更小。能够提供更加优越的缓振性能,对在汽车行驶过程中遇到较大洼坑路面时驾驶舒适性有所提升。
0/0