一种地下车站先顺后逆明盖结合施工方法
Abstract:
本发明提供一种地下车站先顺后逆明盖结合施工方法,涉及地铁车站施工技术领域,针对目前地下车站施工复杂、占用使用场地时间长的问题,先采用明挖顺作法施工车站主体结构的顶板,顶板上方覆土回填,后采用盖挖逆作法施工剩余车站主体结构,缩短占用施工场地的时间,支护结构既作为车站主体永久结构的一部分共同参与抵抗地下水浮力作用,又发挥施工过程所需的临时支护作用,简化施工工序,从而减少对环境的影响。
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