发明公开
- 专利标题: 用于电驱动系统的主动短路电路装置及其控制方法、车辆
-
申请号: CN202310771064.0申请日: 2023-06-27
-
公开(公告)号: CN116667289A公开(公告)日: 2023-08-29
- 发明人: 潘彦全 , 刘佳男 , 朱占山 , 刘志强 , 陶冶 , 李敏
- 申请人: 中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址: 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 专利权人: 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人: 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人地址: 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 代理机构: 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司
- 代理商 薛芸
- 主分类号: H02H7/122
- IPC分类号: H02H7/122 ; B60L3/00 ; H02H7/08 ; H02M7/5387 ; H02P27/06
摘要:
本发明提供了一种用于电驱动系统的主动短路电路装置及其控制方法、车辆。主动短路电路装置包括:功率模块,功率模块的输入端与车辆的电源连接,功率模块的输出端与电机的三相输入端连接,功率模块用于将电源的输出电流转换为电机的三相电流;主动短路辅助模块,主动短路辅助模块设置于功率模块的输出端与电机的三相输入端之间;主动短路辅助模块具有工作状态和关闭状态,主动短路辅助模块处于工作状态时,主动短路辅助模块与电机的三相输入端形成闭合回路,以实现主动短路功能,主动短路辅助模块处于关闭状态时,功率模块的输出端与电机的三相输入端接通。本方案中主动短路辅助模块的初始温度较低,进入主动短路状态后不易发生过温问题。