本发明混合动力系统，包括发动机，第一、二电机，第一连接轴，离合器组件、第一、二输入轴，输出轴，及挡位传动组件，离合器组件包括第一、二、三离合器；发动机的一端连接于第一电机，发动机的另一端连接于第一连接轴，第一连接轴连接第三离合器，第三离合器连接第二电机，第二电机与第一离合器和第二离合器均相连接，第一离合器连接于第一输入轴，第二离合器连接于第二输入轴；挡位传动组件连接于第一输入轴、第二输入轴和输出轴之间。实现更多工作模式，保证发动机、第一电机和第二电机始终处于高效运行区间工作，提高传动效率，提升动力性和经济性。