本发明提供一种电池包连接件的设计优化方法及系统，该方法包括：获取预开发车型的振动传递函数，若预开发车型的振动传递函数不满足预设要求，则将预开发车型与基础车型的振动传递函数曲线进行比对，获取噪声差距异常处对应的振动频率；对所述振动频率下的车辆地板进行模态分析，判断电池包摆动模态，并分析电池包的振动来源；根据电池包的摆动模态及振动来源对电池包安装点进行优化设计。通过该方案可以降低车型开发成本，方便车辆后续的升级改造，并满足车身振动传递要求。