本申请属于发动机设计技术领域，具体涉及一种航空发动机防冰引气优化方法。该方法包括步骤S1、确定航空发动机防冰包线内多个设定典型点的总体性能参数；步骤S2、根据所述总体性能参数确定防冰包线内的防冰引气量需求；步骤S3、通过航空发动机总体性能设计软件在所述防冰引气量需求范围内确定能够满足整机性能的防冰引气量；步骤S4、根据发动机状态优化防冰引气规律，当发动机状态低于阈值时，提高防冰引气量，反之，降低防冰引气量；步骤S5、开展航空发动机部件及整机试验，验证不同发动机状态下的防冰引气打开后对整机性能的影响，当影响超过预设值时，减小防冰引气量。本申请实现了防冰功能与整机性能的平衡优化设计。