发明公开
- 专利标题: 隧道施工期锚杆支护设计动态优化方法及装置
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申请号: CN202310679465.3申请日: 2023-06-09
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公开(公告)号: CN116756953A公开(公告)日: 2023-09-15
- 发明人: 马伟斌 , 张金龙 , 邹文浩 , 郭小雄 , 刘艳青 , 方雨菲 , 柴金飞 , 赵洪勇 , 王辰
- 申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
- 申请人地址: 北京市海淀区复兴路10号; ;
- 专利权人: 中国国家铁路集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
- 当前专利权人: 中国国家铁路集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区复兴路10号; ;
- 代理机构: 芜湖安汇知识产权代理有限公司
- 代理商 赵中英
- 主分类号: G06F30/20
- IPC分类号: G06F30/20 ; E21D21/00 ; E21F17/18 ; E21B47/09 ; G06F119/14 ; G06F111/10
摘要:
本发明公开了隧道施工期锚杆支护设计动态优化方法及装置,方法包括:S1、对锚杆施工中的锚杆随钻参数进行分析,得到对应的围岩参数概化评价结果、隧道地质构造评价结果;S2、对锚杆受力参数进行分析得到对应的锚杆轴力演化趋势结构、锚杆承载力冗余度结果、区域强度应力比;S3、基于围岩参数概化评价结果、隧道地质构造评价结果、锚杆轴力演化潜势、锚杆承载力冗余度、区域强度应力比判断当前锚杆支护参数是否满足隧道支护需求。本发明通过在施工阶段给出锚杆支护设计的是否满足结构要求的判断和优化建议,为后续的锚杆的及时优化更换具有指导意义。