本发明涉及汽车被动安全的测试技术领域，公开了一种整车气囊误作用试验方法，包括以下步骤：进行场地的布置，确认碰撞区域，并在碰撞区域进行路障的安装布置和缓冲件的摆放；调试车辆状态，进行车辆的牵引布置；在车辆上安装采集装置；在场地的外围布置朝向路障设置的摄像机；在车辆的车内设置制动机器人以约束方向盘和控制制动踏板；车辆经过牵引，朝向路障移动，进行与路障进行碰撞测试；收集碰撞后的数据，完成数据分析，并进行试验场地的恢复。有利于采集试验研发用的气囊误作用的车身数据，同时能避免对人员的伤害，保护试验设施和最大程度地减少试验车的维修成本，进一步保证了测试结果的准确性。