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公开(公告)号：CN116587998A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310653560.6
申请日：2023-06-05
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
摘要： 本发明涉及汽车被动安全测试技术领域，特别是涉及一种车载相机支架。包括车载相机、第一架体、第二架体和底板，所述车载相机固定于所述第一架体，所述第一架体设有第一定位轴和第一转动柱，所述第一定位轴绕第一方向可转动安装于所述第二架体，所述第二架体沿所述第一方向贯穿开设有第一滑槽，所述第一转动柱位于所述第一滑槽，所述第二架体沿第二方向贯穿开设有第二滑槽，所述底板设有第二定位轴和第二转动柱，所述第二支架绕第二方向可转动安装于所述第二定位轴，所述第二转动柱穿设于所述第二滑槽，所述第一方向和所述第二方向相垂直，所述底板具有粘合面。本发明不仅结构简单，稳定可靠，安装效率高，而且制造成本低。
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公开(公告)号：CN115420522B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211133812.4
申请日：2022-09-16
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本发明公开了一种基于AEB工况下的正面碰撞测试方法及装置，包括：获取测试车辆在第一预设速度下前进时的AEB触发距离、与目标物发生碰撞时的第一碰撞速度；在预设跑道上牵引测试车辆以第一预设速度沿目标物的方向匀速前进；在AEB触发距离的位置切断对测试车辆的牵引，以使测试车辆在触发AEB后上沿目标物的方向自主减速前进并与目标物发生正面碰撞；根据测试车辆与目标物发生碰撞后的碰撞数据对测试车辆的安全性能进行评估。本申请技术方案在汽车正面碰撞测试中引入AEB制动工况，提高了对乘员约束系统性能和汽车的整体安全性能评估的准确性和科学性。
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公开(公告)号：CN115420522A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211133812.4
申请日：2022-09-16
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本发明公开了一种基于AEB工况下的正面碰撞测试方法及装置，包括：获取测试车辆在第一预设速度下前进时的AEB触发距离、与目标物发生碰撞时的第一碰撞速度；在预设跑道上牵引测试车辆以第一预设速度沿目标物的方向匀速前进；在AEB触发距离的位置切断对测试车辆的牵引，以使测试车辆在触发AEB后上沿目标物的方向自主减速前进并与目标物发生正面碰撞；根据测试车辆与目标物发生碰撞后的碰撞数据对测试车辆的安全性能进行评估。本申请技术方案在汽车正面碰撞测试中引入AEB制动工况，提高了对乘员约束系统性能和汽车的整体安全性能评估的准确性和科学性。
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公开(公告)号：CN116839928A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310653562.5
申请日：2023-06-05
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及汽车被动安全的测试技术领域，公开了一种整车气囊误作用试验方法，包括以下步骤：进行场地的布置，确认碰撞区域，并在碰撞区域进行路障的安装布置和缓冲件的摆放；调试车辆状态，进行车辆的牵引布置；在车辆上安装采集装置；在场地的外围布置朝向路障设置的摄像机；在车辆的车内设置制动机器人以约束方向盘和控制制动踏板；车辆经过牵引，朝向路障移动，进行与路障进行碰撞测试；收集碰撞后的数据，完成数据分析，并进行试验场地的恢复。有利于采集试验研发用的气囊误作用的车身数据，同时能避免对人员的伤害，保护试验设施和最大程度地减少试验车的维修成本，进一步保证了测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115031995A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210639716.0
申请日：2022-06-07
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01B5/00 , G01B5/24
摘要： 本发明涉及车辆碰撞测试技术领域，公开了一种车辆第一碰撞点的定位装置，包括底座、立杆和支架组件，所述立杆的下端与所述底座连接，所述立杆的上端面设有角度刻度盘，所述支架组件的一端与所述立杆转动连接，且所述支架组件能够绕所述立杆转动，所述支架组件上设有角度指针，所述角度指针位于所述角度刻度盘的上方，所述支架组件上还设有帆布体，所述帆布体竖直设置。本发明实施例的定位装置能够方便快捷地进行车辆第一碰撞点的定位，定位效率和精度高。
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公开(公告)号：CN114858484A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210604784.3
申请日：2022-05-30
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , F16M11/04 , F16M13/02
摘要： 本发明涉及实车碰撞试验技术领域，公开了一种实车碰撞试验数据采集仪的安装装置，其包括底座、一对夹块、安装架以及采集架；夹块沿x轴方向分布并固定在底座上，夹块顶端开设有插口，夹块朝向另一夹块的一侧开设有插槽，插槽与插口连通；安装架包括安装座和支架，支架固定于安装座上，安装架位于两个夹块之间，安装座在x轴方向上相对的两侧各设有插块，插块伸入插槽内，插块沿插口至插槽滑动，夹块设有沿y轴延伸的锁紧螺丝，锁紧螺丝伸入插槽内，锁紧螺丝通过抵于插块从而固定插块在插槽内的位置；采集架固定于支架，采集架开设有多个用于安装数据采集仪的安装口，当需要收回数据采集仪，可以通过拧开数锁紧螺丝从而快速拆除安装架。
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公开(公告)号：CN220180705U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321402979.6
申请日：2023-06-05
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车被动安全测试技术领域，特别是涉及一种车载相机支架。包括车载相机、第一架体、第二架体和底板，所述车载相机固定于所述第一架体，所述第一架体设有第一定位轴和第一转动柱，所述第一定位轴绕第一方向可转动安装于所述第二架体，所述第二架体沿所述第一方向贯穿开设有第一滑槽，所述第一转动柱位于所述第一滑槽，所述第二架体沿第二方向贯穿开设有第二滑槽，所述底板设有第二定位轴和第二转动柱，所述第二架体绕第二方向可转动安装于所述第二定位轴，所述第二转动柱穿设于所述第二滑槽，所述第一方向和所述第二方向相垂直，所述底板具有粘合面。本实用新型不仅结构简单，稳定可靠，安装效率高，而且制造成本低。
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公开(公告)号：CN218847641U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222464657.6
申请日：2022-09-16
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型公开了一种应用于汽车碰撞测试的防偏移装置，包括：导向结构、若干可拆卸导轨构成的防偏移轨道，具体的：导向结构与测试车辆的底盘刚性连接；其中，导向结构的下端为与导轨尺寸匹配的导向滑轮；防偏移轨道设置于测试跑道中心线的一侧；防偏移轨道与测试跑道的表面固定连接；防偏移轨道的起始导轨设有喇叭形结构以使导向滑轮滑入防偏移轨道。本申请方案可以避免测试车辆在脱离牵引后无法准确沿壁障的方向前进，提高汽车碰撞测试中汽车行驶方向的准确性和稳定性，从而提高汽车碰撞测试的数据准确定性和科学性。还可以避免测试车辆在失控状态下偏离跑道位置对试验场地的设备以及现场的工作人员造成伤害，提高汽车碰撞测试的安全性。
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公开(公告)号：CN219160023U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202223038911.2
申请日：2022-11-15
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
摘要： 本实用新型涉及车辆碰撞测试摄像技术领域，公开了一种摄像机的多轴移动机构，包括：水平移动组件，所述水平移动组件包括轨道和滑动部，所述轨道连接于厂房顶部的工字梁上，所述滑动部滑动连接于所述轨道中；竖直移动组件，所述竖直移动组件包括固定块和伸缩杆，所述固定块固定于所述滑动部的下方，所述伸缩杆固定于所述固定块的下方且垂直向下设置；摄像组件，所述摄像组件固定于所述伸缩杆的末端。在本申请中，通过水平移动组件和竖直移动组件的设置，使位于工字梁上的摄像组件可以灵活移动，减少了拍摄盲区，有利于记录全过程测试样品的状态，另一方面也有利于维护保养摄像机，既保证了摄像组件的拍摄质量，也提升了整体装置的寿命。
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公开(公告)号：CN217601728U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221327167.5
申请日：2022-05-30
申请人： 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
IPC分类号： E04B1/41 , G01M17/007
摘要： 本实用新型涉及汽车安全性实验装置技术领域，公开了一种碰撞壁障安装锚点预埋件，其包括下锚筋、连接盘、中锚筋、安装部以及安装盘；连接盘的底面与下锚筋的顶端固定；中锚筋沿竖直方向延伸，中锚筋的底端与连接盘的上表面固定；安装部的底面与中锚筋的顶端固定，安装部的上表面开设有安装槽，安装槽上的底面开设有固定螺孔；安装盘嵌入安装槽内，安装盘开设有安装螺孔和通孔，通孔与固定螺孔一一对应，安装盘设有连接螺栓和用于固定碰撞壁障的安装螺栓，连接螺栓穿过所述通孔并与固定螺孔旋接，安装螺栓与安装螺孔旋接。当碰撞壁障损坏后，可以通过将整个碰撞壁障和安装盘进行更换，提高了维护效率。
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