本申请公开了一种能源量控制方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：根据车辆在行驶路线上的预测行驶工况及车辆的初始SOC，对车辆在行驶路线上的行驶过程进行SOC规划，得到车辆在行驶路线所包含的各个行驶路段上的长时域目标SOC；在车辆的行驶过程中，根据车辆在当前行驶路段上的实时行驶工况、车辆的当前SOC及当前行驶路段对应的长时域目标SOC，对车辆在当前行驶路段的行驶过程进行SOC规划，得到车辆在当前行驶路段中的各个参考行驶位置上的短时域目标SOC；根据各个参考行驶位置对应的短时域目标SOC，确定车辆在当前行驶位置行驶时采用的发动机功率，可提升使该发动机功率的参考性，进而在基于该发动机功率驱动车辆行驶时，可以达到节能效果。