本发明涉及轮毂轴承技术领域，具体公开了一种新能源汽车用三列滚珠轮毂轴承，包括大内圈、小内圈、外圈和三列滚珠，三列滚珠沿轴向依次为内侧滚珠、中部滚珠和外侧滚珠，内侧滚珠位于小内圈与外圈之间，外侧滚珠和中部滚珠均位于大内圈与外圈之间，中部滚珠形成向心球结构；中部滚珠对应的外圈圆弧滚道的截面半径大于中部滚珠的半径，中部滚珠对应的内圈圆弧滚道的截面半径也大于中部滚珠的半径，中部滚珠形成的向心球结构的游隙配合呈正游隙。本发明由于增加了与滚道线接触的中部滚珠，使得轮毂轴承的径向承载能力变大，适用于高速旋转，不仅提高了轴承径向承载能力，同时在不改变轮毂轴承外型的前提下，提高了整车使用载荷。