本公开涉及一种变速箱壳体的强度校核方法、装置、介质及设备。方法包括：构建变速箱壳体有限元模型，变速箱壳体有限元模型包括变速箱壳体三维模型；在变速箱壳体三维模型上加载变速箱惯性力，并在变速箱与发动机的连接面上加载目标剪力以及目标弯矩，变速箱惯性力平行于车辆在目标工况下产生的加速度的方向，目标剪力用于模拟发动机在加速度的方向上对变速箱壳体的支撑作用，目标弯矩用于模拟发动机对连接面变形的影响；通过有限元计算得到变速箱壳体的应力云图；根据应力云图，对变速箱壳体的强度进行校核。本公开避免了发动机三维模型难以获取的问题，且避免了因引入发动机三维模型而造成零部件关系设置复杂，进而导致求解计算量大的问题。