本发明涉及一种用于车辆转向系统的散热系统，包括主体结构、散热结构及控制结构；主体结构包括安装架、第一油箱、第二油箱、进油管、回油管及连通管，安装架用以固定于车体，第一油箱与第二油箱间隔设于安装架上，进油管一端连通第一油箱，回油管一端连通第一油箱，连通管一端连通第二油箱；散热结构包括散热管及散热件，散热管设于第一油箱与第二油箱之间，散热件与散热管热传递连接；控制结构设于回油管与连通管之间。本方案将动转油罐与散热结构集成为一体，省去动转油罐、动转油罐支架及其相应的连接管路，节省了整车布置空间，给其它零部件的布置和设计提供更大的灵活性，提高机舱空间利用率，使得结构紧凑，设计更加灵活，同时节省成本。