本发明公开了一种隧道轮胎式全液压沟槽模板台车。涉及隧道施工设备技术领域，包括门架，门架沿隧道方向设置两组，每组门架均包括横梁和两个行走梁，横梁水平设置，两个行走梁分别与横梁的两端连接；整车升降横移机构设置四个，四个整车升降横移机构分别设置在行走梁沿隧道方向的侧面上；自动行走机构设置两组，每组自动行走机构均包括主动行走机构和从动行走机构，主动行走机构设置在行走梁的底部，从动行走机构设置在与主动行走机构沿隧道方向对应的另一个行走梁的底部。本发明采用电动无轨行走，无需人工现场铺设轨道，采用实现橡胶轮轮胎，传动方式为链条传动，施工效率高以及劳动强度低；通过设置整车升降横移机构实现台车精准到位和转弯。