本发明提出一种基于服役安全的钢轨打磨指数的计算方法，属于铁路维护技术领域。采集钢轨表面状态数据；收集并统计分析钢轨的重伤数据；根据重伤数据分别计算钢轨廓形偏差指数、钢轨轨面伤损指数和钢轨轨面平顺指数在钢轨打磨指数中的权重，根据钢轨表面状态数据分别计算钢轨廓形偏差指数、钢轨轨面伤损指数和钢轨轨面平顺指数；基于钢轨廓形偏差指数、钢轨轨面伤损指数和钢轨轨面平顺指数及其对应的权重计算钢轨打磨指数。本发明能够综合多因素计算出的钢轨打磨指数，有助于铁路工务部门对线路钢轨表面状态进行评级，为钢轨打磨的策略的制定提供决策依据，有利于钢轨打磨由现行的周期修转变为状态修，实现钢轨打磨资源的科学、有效配置。