本发明提供了一种道岔钢轨状态评价方法、装置、设备及介质，涉及道岔维护技术领域，包括建立车辆‑道岔系统的刚柔耦合动力学模型；采集在不同道岔钢轨降低值偏差工况下车辆通过道岔时的轮轨垂向力和轮轨横向力；对轮轨垂向力和轮轨横向力进行分解提取不同道岔钢轨降低值偏差工况对应的轮轨力趋势项，以确定道岔钢轨降低值状态的评价指标；获取线路设计资料中列车通过不同道岔时对应的真实轮轨垂向力、真实轮轨横向力以及真实道岔钢轨降低值偏差；对若干所述真实轮轨垂向和真实轮轨横向力分解得到评价指标，建立所述评价指标与真实道岔钢轨降低值偏差映射关系，本发明实现了道岔钢轨降低值的快速准确评价，为道岔养护维修提供技术支持。