本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机机体，润滑油路包括机架底部设有用于通过机油泵连通油底壳的第一油孔，第一油孔连通主油道，主油道通过第一斜油道连通靠近机架底部的主轴孔，第一斜油道底端还通过第二斜油道连通第三斜油道，第一斜油道和第二斜油道呈V型布置；冷却水路包括设于靠近机架第一端面的水泵，水泵通过第一腔体连通外接管路接口，通过水泵出水口连通第二腔体，第二腔体设有第一水口以连通与气缸套形成的第三腔体，第三腔体设于第一斜油道和第二斜油道之间，第三腔体连通气缸盖进水口；通过将水泵安装在机架内部，并合理布局水路和油路布置，减少外置管路，减少机体体积，降低流阻，降低了泵体功率需求。