-
公开(公告)号：CN118148733A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211556518.4
申请日：2022-12-06
申请人： 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种燃气发动机配气机构及燃气发动机，包括凸轮、滚轮挺柱、推杆、摇臂组件、气门导管、气门弹簧、气门、气门座圈，所述气门导管顶部和气门之间设有负压气阀密封机构，负压气阀密封机构套在气门外周，包括固定在气门导管顶端的骨架，骨架套在密封件外周，密封件顶部的密封部外周套有压紧弹性件，密封部包括由上至下依次设置的次密封唇、主密封唇，主密封唇上方具有位于次密封唇内部的环形空间，本发明的配气机构使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN117263003A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311507390.7
申请日：2023-11-13
申请人： 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要： 本发明涉及一体式主轴承盖吊装工具及方法，包括横梁，横梁设置有至少两个吊架，吊架的底端设有相对设置的第一固定块和第二固定块，第一固定块与第一伸缩块伸缩连接，第二固定块与第二伸缩块伸缩连接，第一伸缩块和第二伸缩块与安装在吊架的伸缩机构连接；第一伸缩块和第二伸缩块在伸缩机构的带动下伸出以配合主轴承盖的腔体结构实现对主轴承盖的固定，采用本发明的吊装工具提高了主轴承端盖的装配效率而且安全性更高。
-
公开(公告)号：CN112809618A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011622809.X
申请日：2020-12-30
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
摘要： 本公开提供了一种喷油器护套安装拆卸工具、系统及方法，包括：套筒、连接件和紧固件；连接件一端具有与喷油器护套配合的结构，另一端具有与紧固件配合的结构；处于工作状态时，所述连接件穿过套筒内部与护套配合连接，通过紧固件将连接件与套筒紧固，使得护套与套筒实现固定连接，通过旋转套筒对护套进行拆卸或安装；设计结构简单，操作方便，在不拆卸气门弹簧等零件的情况下即可进行安装拆卸工作，同时具备安装与拆卸功能，可以反复使用，提高拆装效率，降低维修成本。
-
公开(公告)号：CN117780485A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311622047.7
申请日：2023-11-29
申请人： 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种船用发动机单循环冷却系统及工作方法，将冷却水管布置在船底两侧，采用航行水域对管道内部的冷却介质进行冷却，减少热交换器、低温水泵等部件，通过发动机出水温度信号来调节流量控制阀开度分配进而控制高温水路；通过发动机进气温度信号来调节水泵变频电机转速进而控制低温水路，最终实现对高、低温水路水温的精准控制。
-
公开(公告)号：CN117514508A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311519476.1
申请日：2023-11-14
申请人： 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要： 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机机体，润滑油路包括机架底部设有用于通过机油泵连通油底壳的第一油孔，第一油孔连通主油道，主油道通过第一斜油道连通靠近机架底部的主轴孔，第一斜油道底端还通过第二斜油道连通第三斜油道，第一斜油道和第二斜油道呈V型布置；冷却水路包括设于靠近机架第一端面的水泵，水泵通过第一腔体连通外接管路接口，通过水泵出水口连通第二腔体，第二腔体设有第一水口以连通与气缸套形成的第三腔体，第三腔体设于第一斜油道和第二斜油道之间，第三腔体连通气缸盖进水口；通过将水泵安装在机架内部，并合理布局水路和油路布置，减少外置管路，减少机体体积，降低流阻，降低了泵体功率需求。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.055 秒)