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公开(公告)号：CN108468813B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201810425299.3
申请日：2018-05-07
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
IPC分类号： F16K1/20 , F16K1/36 , F16K1/32 , F16K31/122 , F16K31/60
摘要： 为了解决发动机内部零件老化密封不严或者加工精度不够导致的安全隐患，本发明提供了一种发动机气控空气关停阀，包括阀体、阀体盖板、固定连接于阀体外侧的气缸、可转动并贯穿连接于阀体内部的长轴，长轴两端分别通过第一轴套和第二轴套与阀体固定连接，长轴一端固定连接有可随长轴转动的阀门，另一端固定连接有可随长轴转动的控制块，控制块与第一轴套之间的长轴上固定连接有定位套，定位套上设有可绕定位套旋转的扭转弹簧，扭转弹簧与控制块和第一轴套固定连接，阀体内部设有固定连接于阀体内部的衬套，衬套上设有可以衬套轴为中心进行旋转的用于对控制块限位的控制杆，气缸内活塞与控制杆固定连接，还设有用于对活塞进行复位的复位弹簧。
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公开(公告)号：CN108468813A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810425299.3
申请日：2018-05-07
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
IPC分类号： F16K1/20 , F16K1/36 , F16K1/32 , F16K31/122 , F16K31/60
摘要： 为了解决发动机内部零件老化密封不严或者加工精度不够导致的安全隐患，本发明提供了一种发动机气控空气关停阀，包括阀体、阀体盖板、固定连接于阀体外侧的气缸、可转动并贯穿连接于阀体内部的长轴，长轴两端分别通过第一轴套和第二轴套与阀体固定连接，长轴一端固定连接有可随长轴转动的阀门，另一端固定连接有可随长轴转动的控制块，控制块与第一轴套之间的长轴上固定连接有定位套，定位套上设有可绕定位套旋转的扭转弹簧，扭转弹簧与控制块和第一轴套固定连接，阀体内部设有固定连接于阀体内部的衬套，衬套上设有可以衬套轴为中心进行旋转的用于对控制块限位的控制杆，气缸内活塞与控制杆固定连接，还设有用于对活塞进行复位的复位弹簧。
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公开(公告)号：CN118148733A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211556518.4
申请日：2022-12-06
申请人： 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种燃气发动机配气机构及燃气发动机，包括凸轮、滚轮挺柱、推杆、摇臂组件、气门导管、气门弹簧、气门、气门座圈，所述气门导管顶部和气门之间设有负压气阀密封机构，负压气阀密封机构套在气门外周，包括固定在气门导管顶端的骨架，骨架套在密封件外周，密封件顶部的密封部外周套有压紧弹性件，密封部包括由上至下依次设置的次密封唇、主密封唇，主密封唇上方具有位于次密封唇内部的环形空间，本发明的配气机构使用寿命长。
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公开(公告)号：CN109404157B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811379940.0
申请日：2018-11-20
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
摘要： 本发明公开一种一种发动机飞轮罩壳观察窗及盘车方法，所述发动机飞轮罩壳盘车观察窗，包括飞轮罩壳、开在飞轮罩壳上的观察窗，观察窗内设有飞轮，飞轮与发动机曲轴输出端相连，飞轮上安装有齿圈，并且飞轮的圆周表面刻有0～360°标记，飞轮罩壳上设有连接指向0～360°标记的指针。盘车方法结合飞轮刻度与凸轮轴端面气缸序号，判断发动机曲轴、凸轮轴、活塞的运行位置，对气门间隙、配气相位、喷油及点火时刻进行摸底与检测，并根据检测情况进行调整，完成盘车。
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公开(公告)号：CN109366423A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811380127.5
申请日：2018-11-20
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开一种螺栓拧紧方法，与原有螺栓弹性区扭矩拧紧法相比，使得螺栓拧紧后能够达到更加稳定的夹紧力，保证机体、连杆等需要合装加工零件的合装精度，提高零部件装配的稳定性和可靠性，同时在保证夹紧力的前提下可以尽量减小螺栓规格，减小发动机质量、体积，追求更高的发动机比重量。
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公开(公告)号：CN117514508A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311519476.1
申请日：2023-11-14
申请人： 中国石油集团济柴动力有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要： 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机机体，润滑油路包括机架底部设有用于通过机油泵连通油底壳的第一油孔，第一油孔连通主油道，主油道通过第一斜油道连通靠近机架底部的主轴孔，第一斜油道底端还通过第二斜油道连通第三斜油道，第一斜油道和第二斜油道呈V型布置；冷却水路包括设于靠近机架第一端面的水泵，水泵通过第一腔体连通外接管路接口，通过水泵出水口连通第二腔体，第二腔体设有第一水口以连通与气缸套形成的第三腔体，第三腔体设于第一斜油道和第二斜油道之间，第三腔体连通气缸盖进水口；通过将水泵安装在机架内部，并合理布局水路和油路布置，减少外置管路，减少机体体积，降低流阻，降低了泵体功率需求。
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公开(公告)号：CN109404157A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811379940.0
申请日：2018-11-20
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
摘要： 本发明公开一种一种发动机飞轮罩壳观察窗及盘车方法，所述发动机飞轮罩壳盘车观察窗，包括飞轮罩壳、开在飞轮罩壳上的观察窗，观察窗内设有飞轮，飞轮与发动机曲轴输出端相连，飞轮上安装有齿圈，并且飞轮的圆周表面刻有0～360°标记，飞轮罩壳上设有连接指向0～360°标记的指针。盘车方法结合飞轮刻度与凸轮轴端面气缸序号，判断发动机曲轴、凸轮轴、活塞的运行位置，对气门间隙、配气相位、喷油及点火时刻进行摸底与检测，并根据检测情况进行调整，完成盘车。
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公开(公告)号：CN109366423B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201811380127.5
申请日：2018-11-20
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开一种螺栓拧紧方法，与原有螺栓弹性区扭矩拧紧法相比，使得螺栓拧紧后能够达到更加稳定的夹紧力，保证机体、连杆等需要合装加工零件的合装精度，提高零部件装配的稳定性和可靠性，同时在保证夹紧力的前提下可以尽量减小螺栓规格，减小发动机质量、体积，追求更高的发动机比重量。
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公开(公告)号：CN210087469U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920824588.0
申请日：2019-06-03
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
摘要： 本实用新型公开一种发动机用双联水泵，包括高温水泵和低温水泵，高温水泵端盖连接于发动机机体与发动机机体前端罩壳的一侧端面之间，低温水泵连接于发动机机体前端罩壳的另侧一端面上，高温水泵叶轮和低温水泵叶轮分别安装于水泵轴的两端，水泵轴外还套设有水泵齿轮，水泵齿轮与发动机齿轮系的中间齿轮相啮合。本实用新型高温水泵和低温水泵共用一套驱动系统，减少水泵的安装空间和制造成本。
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公开(公告)号：CN208169540U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820666811.9
申请日：2018-05-07
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团济柴动力有限公司
IPC分类号： F16K1/20 , F16K1/36 , F16K1/32 , F16K31/122 , F16K31/60
摘要： 为了解决发动机内部零件老化密封不严或者加工精度不够导致的安全隐患，本实用新型提供了一种发动机气控空气关停阀，包括阀体、阀体盖板、固定连接于阀体外侧的气缸、可转动并贯穿连接于阀体内部的长轴，长轴两端分别通过第一轴套和第二轴套与阀体固定连接，长轴一端固定连接有可随长轴转动的阀门，另一端固定连接有可随长轴转动的控制块，控制块与第一轴套之间的长轴上固定连接有定位套，定位套上设有可绕定位套旋转的扭转弹簧，扭转弹簧与控制块和第一轴套固定连接，阀体内部设有固定连接于阀体内部的衬套，衬套上设有可以衬套轴为中心进行旋转的用于对控制块限位的控制杆，气缸内活塞与控制杆固定连接，还设有用于对活塞进行复位的复位弹簧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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