本发明公开了一种排气阀及发动机，属于发动机设备技术领域。排气阀包括阀本体和调节件。其中，阀本体上设置有第一通道，第一通道的一端口为进气口，进气口与发动机燃烧室相连通，第一通道的另一端口为出气口，出气口与外界环境相连通。第一通道呈直线设置，进气口与出气口同轴。调节件与阀本体连接，调节件位于第一通道内部，调节件能够在第一通道内部转动以调节气体在第一通道内部的流通量。排气阀能够在气体排出过程中降低对阀体的冲击力，保证气流的排出速率，从而保证排气阀的工作效率。当排气阀安装于发动机上时，能够对发动机燃烧室产生的气体排出，降低发动机发生喘振情况的概率。