本发明提供一种驾驶室后悬置减振装置及车辆，其中，驾驶室后悬置减振装置包括：第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件包括减振单元和锁栓单元，所述减振单元连接在驾驶室本体的后端，所述锁栓单元连接于所述减振单元的底部，所述锁栓单元包括锁栓；所述第二连接组件用于与车架连接，所述第二连接组件包括液压锁，所述液压锁包括锁壳、锁舌和弹片，所述锁壳内具有锁止腔，所述锁舌转动设置在所述锁止腔内，所述弹片设置在所述锁止腔内；在所述锁栓单元延伸到所述锁止腔内时，所述弹片抵接于所述锁栓单元的相对于所述锁舌的一侧，以使得所述驾驶室本体重量传递至所述锁壳。本发明解决液压锁容易与锁栓发生磨损、产生噪音的技术问题。